• A tecnologia steer-by-wire está disponível para encomenda em todos os mercados onde o EQS é comercializado a nível mundial.

• Em Portugal, os preços começam nos 2.520,33€ sem IVA[i]/ 3.100€ com IVA incluído[ii].

• Manobras e estacionamento mais fáceis, bem como maior estabilidade e agilidade em condução.

• Maior conforto na entrada e saída do veículo, uma sensação acrescida de espaço e melhor visibilidade do painel de instrumentos do condutor.

Como referência tecnológica da Mercedes-Benz e a limousine de luxo totalmente elétrica mais avançada da marca, o novo EQS continua a estabelecer referências em matéria de inovação. Está agora disponível com a tecnologia steer-by-wire, tornando a Mercedes-Benz no primeiro fabricante automóvel alemão a disponibilizar esta tecnologia num veículo de passageiros produzido em série. A nova tecnologia de direção eleva a experiência de condução a um novo patamar e transforma a interação entre condutor e veículo. Elimina a ligação mecânica entre o volante e as rodas dianteiras, passando os comandos de direção a ser transmitidos de forma rápida e direta através de uma ligação elétrica, ou seja, “by wire”. Em Portugal, os preços deste equipamento opcional começam nos 2.520,33€ sem IVA / 3.100€ com IVA incluído. O pack inclui direção do eixo traseiro com um ângulo de viragem até 10 graus, bem como um novo volante em design “yoke”, equipado com uma inovadora estrutura de airbag.

O volante mais compacto amplia visivelmente a sensação de espaço no habitáculo, melhora a visibilidade do painel de instrumentos e facilita a entrada e saída do veículo. Disponível em preto ou, consoante a especificação, em bege, reforça o caráter luminoso e espaçoso do interior do EQS. Desde o primeiro momento transmite a característica sensação Mercedes-Benz de “Welcome Home”. Esta experiência prolonga-se durante a condução, com uma direção precisa e intuitiva, fiel à reconhecida assinatura dinâmica da Mercedes-Benz. Ao mesmo tempo, a tecnologia steer-by-wire reduz significativamente o ângulo de rotação necessário do volante, sobretudo a baixas velocidades, tornando as manobras e o estacionamento consideravelmente mais simples. Com apenas 170 graus de rotação entre os extremos de direção, o sistema proporciona uma experiência de condução particularmente fácil e intuitiva. Há 140 anos que a Mercedes-Benz molda o futuro da mobilidade, desde a invenção do automóvel. Com a introdução da tecnologia steer-by-wire no EQS Limousine, essa liderança tecnológica torna-se novamente tangível.

A tecnologia steer-by-wire oferece um vasto conjunto de benefícios na utilização quotidiana. A dinâmica de condução beneficia desta inovação, enquanto as manobras e o estacionamento se tornam ainda mais simples. O esforço necessário para virar o volante é reduzido e deixa de ser necessário reajustar constantemente a posição das mãos no volante inspirado na Fórmula 1. O EQS combina de forma ainda mais eficaz desportividade e conforto, ao mesmo tempo que melhora a estabilidade direcional e a agilidade lateral. A tecnologia steer-by-wire funciona em combinação com a direção do eixo traseiro até 10 graus, proporcionando uma experiência de condução extremamente intuitiva e inspiradora de confiança. As vibrações indesejadas provocadas pelas irregularidades da estrada, anteriormente transmitidas ao condutor através do volante, podem agora ser eliminadas.

Em linha com a abordagem intransigente da Mercedes-Benz em matéria de segurança, o sistema steer-by-wire recorre a uma arquitetura redundante composta por sensores de elevada precisão, unidades de controlo de grande capacidade e vias de sinal independentes. Desta forma, a capacidade de direção permanece permanentemente disponível. Mesmo no cenário extremamente improvável de uma falha total do sistema, o controlo lateral do veículo continua a ser apoiado pela direção do eixo traseiro e por intervenções específicas de travagem através do ESP®.

Há apenas alguns meses, a Mercedes-Benz apresentou o novo EQS Limousine, profundamente renovado. Mais de um quarto dos componentes do veículo foram desenvolvidos de raiz, atualizados ou aperfeiçoados. No centro desta evolução encontra-se uma nova arquitetura elétrica de última geração. Esta inclui tecnologia de 800 volts, novas unidades motrizes desenvolvidas internamente, uma caixa de velocidades de duas relações no eixo traseiro e baterias de maior capacidade com uma química de células otimizada. O sistema operativo Mercedes-Benz (MB.OS) transforma o EQS Limousine num companheiro ainda mais inteligente, capaz de compreender, antecipar necessidades e evoluir com o condutor. O MB.OS integra e controla todos os sistemas do veículo. Este supercomputador utiliza inteligência artificial (IA), processadores de elevado desempenho e está ligado à Mercedes-Benz Intelligent Cloud. Graças às atualizações remotas (over-the-air), o veículo definido por software mantém-se continuamente atualizado.

Enquanto um limousine elétrico de referência da Mercedes-Benz, o EQS é o modelo ideal para introduzir a tecnologia steer-by-wire em produção. Em conjunto com o MB.OS, a avançada arquitetura elétrica e a tecnologia de 800 volts, esta inovação reforça ainda mais a posição do EQS como montra da próxima geração do luxo elétrico.

[i] Preço de compra em Portugal sem IVA, ao qual acrescem os custos de entrega ou de recolha na fábrica.

[ii] Preço de compra em Portugal com IVA incluído, excluindo os custos de entrega ou de recolha na fábrica.