Arbitragem de conflitos de consumo

Conforme Lei nº 144/2015, o consumidor pode recorrer ao CNIACC – Centro Nacional de Informação e Arbitragem de Conflitos de Consumo, com sítio em www.cniacc.pt.
O recurso a esta entidade apenas se aplica aos casos de arbitragem necessária previstos pelo artigo 14.º da Lei n.º 24/96, de 31 de julho - Lei de Defesa do Consumidor- na redação dada pela Lei n.º 63/2019, de 16 de agosto.

O novo Mercedes-Benz GLC – Mais dinâmico, potente e com cadeia cinemática eletrificada exclusiva

24/06/2022

O novo Mercedes-Benz GLC – Mais dinâmico, potente e com cadeia cinemática eletrificada exclusiva

Factos e Destaques

Cadeias cinemáticas: o novo GLC foi projetado de raiz para uma cadeia cinemática híbrida e enquadra-se nos padrões de eficiência. A gama de motores inclui variantes a gasolina e a diesel de quatro cilindros combinados com um motor elétrico. Quatro unidades são parcialmente híbridas e estão equipadas com motor de arranque/alternador elétrico integrado (ISG) de segunda geração. Três variantes de motor são unidades híbridas plug-in com uma potência combinada de até 280 kW (381 CV) e um binário combinado de até 750 Nm. Todas as versões híbridas plug-in têm uma autonomia elétrica superior a 100 quilómetros (WLTP).

Uma experiência de condução notoriamente mais elétrica: graças à autonomia elétrica, as distâncias normalmente percorridas no dia a dia podem ser realizadas em modo totalmente elétrico. O aperfeiçoado programa da transmissão híbrido fornece um modo de condução elétrico para os troços mais adequados do percurso. É dada prioridade à condução em modo elétrico em viagens mais longas, por exemplo, nas zonas urbanas.

Versátil quer em estrada quer fora de estrada: o GLC revela atributos significativamente aperfeiçoados para a condução em estrada e fora de estrada e em condições meteorológicas adversas. Estes incluem a fácil utilização do ecrã off-road, que, através de uma animação no ecrã central, mostra a imagem do solo através da função “capot transparente”. O sistema 4MATIC proporciona segurança adicional em virtude da melhoria dos sistemas de controlo.

Conforto e agilidade: os componentes fundamentais do chassis dinâmico do GLC são uma nova suspensão dianteira de quatro braços e uma suspensão traseira independente multi-link. A suspensão de série para o mercado nacional é a suspensão pneumática AIRMATIC, que integra o amortecimento ajustável variável para as fases de compressão e de retorno (rebound).

Ágil e seguro: o novo Classe GLC é particularmente ágil e com o eixo traseiro direcional de série, combinando uma relação de transmissão mais direta da direção do eixo dianteiro. O ângulo da direção no eixo traseiro é de até 4.5 graus. Esta solução permite reduzir o diâmetro de viragem em 80 centímetros para 11.0 metros.

Design exterior: as proporções únicas com características clássicas de um SUV, como a proteção inferior simulada cromada, as calhas do tejadilho e os estribos opcionais combinam com as novas linhas arredondadas nas laterais para criar um equilíbrio entre elegância, desportividade e desempenho fora de estrada. Os destaques incluem os novos faróis, que estão diretamente ligados à grelha do radiador e realçam a largura do veículo. Em combinação com os faróis DIGITAL LIGHT opcionais, integram luzes diurnas em forma de elipse além da reconhecida “tocha”. A grelha do radiador é outro destaque visual, com moldura cromada na linha de equipamento AVANTGARDE exterior de série.

Design interior: o GLC dá continuidade à formula bem-sucedida do luxo moderno e desportivo da Mercedes-Benz. Por exemplo, o tablier está dividido horizontalmente em duas secções e integra superfícies de revestimento de dimensões generosas, com um ecrã central que aparenta flutuar acima do tablier. O design moderno dos bancos e dos painéis das portas enfatizam a elevada qualidade do interior.

Resistência ao vento: na sua configuração aerodinâmica mais favorável, o coeficiente aerodinâmico (Cd) mínimo do GLC é de 0.29. Desta forma é dois décimos inferior ao do seu antecessor (Cd = 0.31) – um avanço notável para um SUV deste segmento.

Baixo ruído: a um nível ainda mais elevado, o GLC é um veículo agradavelmente silencioso com uma assinatura refinada de isolamento acústico e níveis de ruído da estrada e do vento extremamente baixos. O conjunto de todas as medidas de isolamento acústico contribui para o reconhecido ambiente acolhedor da Mercedes-Benz.

MBUX: a última geração do sistema de informação e de entretenimento, com dois ecrãs de grandes dimensões e navegação de ecrã total de série, torna o interior ainda mais digital e inteligente.

Máximo conforto de utilização: assistente de voz Olá Mercedes tem agora uma maior capacidade de diálogo e de aprendizagem. A função Smart Home do MBUX transforma o GLC num centro de controlo móvel da residência.

Entretenimento: o MBUX integra totalmente todos os principais fornecedores de streaming de música, incluindo as preferências e as definições pessoais. As notícias de última hora são outra função nova do MBUX. Com o comando de voz “Olá Mercedes”, permite ao cliente aceder individualmente às novas categorias selecionadas, como negócios, desporto ou cultura. O opcional sistema de som surround Burmester® oferece uma experiência de som única com 15 altifalantes premium e uma potência total de 710 W.

Sistemas de assistência: a última geração do pack Assistência à Condução contém funções adicionais e aperfeiçoadas, por exemplo, o Assistente Ativo de Distância DISTRONIC, Assistente Ativo da Direção, Assistente de Reconhecimento de Sinais de Trânsito, o novo pack Estacionamento com câmara de 360 graus e o Assistente de Manobra do Reboque.

DIGITAL LIGHT: esta revolucionária tecnologia de faróis (equipamento opcional) permite novas funções como a projeção de marcas rodoviárias auxiliares ou símbolos de aviso na superfície da estrada.

Equipamentos de conforto: os componentes e os sistemas do GLC foram aperfeiçoados em vários aspetos, por exemplo, o ENERGIZING AIR CONTROL, AIR-BALANCE, GUARD 360°, a iluminação ambiente e o novo teto panorâmico, que integra uma travessa mais fina para proporcionar uma maior sensação de espaço. Os opcionais bancos multicontorno‑ integram agora mais funções de massagens.

O parceiro ideal para a utilização de reboque: o novo menu reboque e o planeador de percurso com reboque são dois destaques do GLC. O objetivo destas e de várias outras funções avançadas para a utilização do veículo com reboque acoplado consiste em tornar a condução com reboque o mais segura e agradável possível. Adicionalmente, o sistema de tração integral 4MATIC fornece uma tração excecional em qualquer superfície de estrada.

O modelo mais dinâmico da bem-sucedida família SUV da Mercedes-Benz

O novo Mercedes-Benz GLC – Versão resumida

Luxo moderno e desportivo

O novo GLC incorpora estas características em todos os detalhes. É o modelo mais dinâmico da bem-sucedida família SUV da Mercedes-Benz. Mesmo ao primeiro olhar, isto é sublinhado pelo seu design com proporções únicas, superfícies dramáticas, linhas rigorosamente moldadas e um interior claramente elaborado e de alta qualidade. O modelo também impressiona com o seu desempenho de condução e eficiência. O GLC está disponível apenas como modelo híbrido: ou como híbrido plug-in ou como parcialmente híbrido com tecnologia de 48 V e um motor de arranque/alternador integrado. Os modelos híbridos plug-in oferecem uma autonomia superior a 100 quilómetros (WLTP) – perfeita para uma condução no dia a dia principalmente em modo elétrico. O GLC não compromete em terreno algum: quer em estrada quer fora de estrada, impressiona com os seus níveis de conforto e agilidade. A nova direção do eixo traseiro torna o modelo ainda mais manobrável e seguro. Fora de estrada marca pontos com os seus vários equipamentos, como o sistema de tração integral 4MATIC de série, a condução puramente elétrica fora de estrada nos modelos plug-in, o ecrã off-road e a função “capot transparente”.

Os elevados padrões de qualidade do novo GLC são evidentes em todos os detalhes. Por exemplo, a última geração do sistema de informação e de entretenimento MBUX (Mercedes-Benz User Experience) torna-o ainda mais digital e inteligente – o hardware e o software foram alvo de um desenvolvimento significativo: as imagens brilhantes no ecrã do condutor e no ecrã central facilitam o controlo das funções de condução e de conforto. Os dois ecrãs LCD proporcionam uma experiência visual completa com informação apresentada de forma estruturada e clara. A navegação de ecrã total fornece ao condutor a melhor orientação de itinerário possível. A Realidade Aumentada do MBUX para a navegação está disponível como opção. Uma câmara capta imagens da zona circundante em frente ao veículo. O ecrã central mostra imagens em movimento e também sobrepõe objetos virtuais, informação e marcadores. Estes incluem, por exemplo, sinais de trânsito, setas de orientação, recomendações de mudança de faixa de rodagem e números de lotes. Esta solução pode facilitar significativamente a navegação, especialmente em zonas urbanas.

A capacidade de diálogo e de aprendizagem do assistente de voz Olá Mercedes é baseada em algoritmos avançados; adapta-se continuamente às pretensões e às preferências do utilizador. Os fornecedores de streaming de música podem ser facilmente integrados no MBUX, o que significa que os clientes também podem ouvir as suas músicas preferidas no veículo. O cliente é mantido total e individualmente atualizado com a nova função “Notícias de última hora”, que é gratuita: mediante solicitação, o MBUX emite pequenos boletins informativos com uma duração de até dois minutos. Com a função Smart Home do MBUX, o GLC torna-se um centro de controlo móvel da residência: a temperatura, as luzes, as persianas e os aparelhos elétricos podem ser monitorizados e controlados remotamente.

Marcação de Serviço

Serviço de Revisão de Ligeiros de Passageiros, smart ou Vans.

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